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會(huì)議時(shí)間:2024年9月19日23:00
主題:Pavement Density using Dielectric Mapping - featuring Minnesota DOT
使用介電常數(shù)分布圖反映路面壓實(shí)度-明尼蘇達(dá)交通部案例分享
Kyle Hoegh是明尼蘇達(dá)州交通部(MnDOT)工程師,專門從事無損評估研究。他是美國交通統(tǒng)籌基金“使用壓實(shí)度斷面儀(DPS)進(jìn)行連續(xù)瀝青混合料壓實(shí)度評估”TPF-5(443)的項(xiàng)目經(jīng)理。Kyle于2013年獲得明尼蘇達(dá)大學(xué)土木工程博士學(xué)位,并在MnDOT工作了近10年。
活動(dòng)摘要:明尼蘇達(dá)州交通部(MnDOT)使用壓實(shí)度斷面儀(Density Profiling System- DPS和新的3D-DPS技術(shù)進(jìn)行瀝青路面壓實(shí)度評估。Kyle將簡要介紹美國交通統(tǒng)籌基金項(xiàng)目DSP應(yīng)用研究,包括連續(xù)壓實(shí)度評估對保證瀝青路面質(zhì)量的重要性。本次分享將包括DPS技術(shù)在明尼蘇達(dá)州鋪路項(xiàng)目中的案例應(yīng)
用,重點(diǎn)介紹Kontur 3D-DPS技術(shù)在一個(gè)項(xiàng)目上的試驗(yàn),這種新型DPS技術(shù)的獨(dú)特能力能夠克服的挑戰(zhàn),這包括及時(shí)向項(xiàng)目工程師和工作人員提供壓實(shí)度信息,以便鋪路承包商在控制鋪設(shè)的瀝青層質(zhì)量時(shí)做出明智的決定。
時(shí)間:北京時(shí)間:2024年9月19日23:00;
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廈門
2024 年 11 月 8 -10 日
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廈門
2024年?11 月 8 -10 日
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