南京工業(yè)大學交通運輸工程學院應(yīng)用GDS標準應(yīng)力路徑三軸試驗系統(tǒng)進行南京長江漫灘相軟土地區(qū)地鐵沉降機理研究,通過室內(nèi)標準應(yīng)力路徑模擬試驗,研究軟土的固結(jié)沉降規(guī)律,能夠?qū)浲恋貐^(qū)地鐵工程的長期沉降預(yù)測提供指導(dǎo)。
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