實驗教學(xué)是高校教育教學(xué)中必不可少的部分，是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和創(chuàng)新能力的關(guān)鍵,也是高校辦學(xué)的主要支柱之一，高校實驗室工作水平體現(xiàn)著學(xué)校的整體教育水平、科學(xué)技術(shù)水平和管理水平，充分認(rèn)識實驗室工作在高校的作用，對于高校的整體建設(shè)至關(guān)重要。同時，實驗教學(xué)對學(xué)生的專業(yè)興趣和專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)也具有重要作用，正所謂“實踐出真知”。
在高校常規(guī)實驗室中，既要做到理論與實踐結(jié)合，最大程度上實現(xiàn)通過實驗將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力這一目標(biāo)，又要考慮空間尺寸、能耗，以及運行安全等諸多條件。因此，實驗設(shè)備的選擇與更新迭代就非常重要。
我們以廣泛應(yīng)用于高校航天航空，能源與動力，車輛工程，以及土木工程等專業(yè)的實驗室中的重要的實驗設(shè)備風(fēng)洞為例。風(fēng)洞是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流，用來模擬飛行器或?qū)嶓w周圍氣體的流動情況，并可量度氣流對實體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設(shè)備，它是進(jìn)行空氣動力實驗最常用、最有效的工具之一。風(fēng)洞從1871年最初的設(shè)計到如今，不斷進(jìn)行迭代，見證并助力了空氣動力學(xué)的發(fā)展。在高校實驗室中，全尺寸的風(fēng)洞很難實現(xiàn)。而尺寸適當(dāng)，運行條件簡單且安全的小型風(fēng)洞則廣泛應(yīng)用于高校實驗室。
風(fēng)洞主要的實驗教學(xué)內(nèi)容：
1. 煙流演示實驗
2. 機翼或圓柱體繞流壓力分布實驗
3. 機翼升阻力測量實驗
4. 阻力模型實驗
5. 伯努利方程實驗
6. 平板邊界層實驗
7. 顫振實驗
下面我們就分享幾所知名大學(xué)的典型風(fēng)洞教學(xué)實驗室。
上海交通大學(xué)?航空航天學(xué)院
上海交通大學(xué)于1935年首設(shè)航空門，為國家培養(yǎng)出人民科學(xué)家錢學(xué)森、國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者顧誦芬、“殲七”總師屠基達(dá)、“運十”總師馬鳳山等航空航天杰出英才。積極對接國家戰(zhàn)略，2002 年復(fù)建航空航天工程系，2005年成立空天技術(shù)研究院，2008年成立航空航天學(xué)院。學(xué)院下設(shè)飛行器設(shè)計系、航空宇航信息與控制系、航空宇航推進(jìn)系、臨近空間研究中心、吳鎮(zhèn)遠(yuǎn)空氣動力學(xué)中心和航空宇航系統(tǒng)工程研究中心，擁有“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”一級學(xué)科博士點，“飛行器設(shè)計”入選首批國防特色學(xué)科。
上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院本科教學(xué)實驗室配有多套英國Armfield教學(xué)實驗設(shè)備，涉及空氣動力學(xué)，流體力學(xué)，流體機械，熱力學(xué)，傳熱學(xué)等多個學(xué)科的實驗內(nèi)容。
其中空氣動力學(xué)實驗設(shè)備試驗包括：風(fēng)洞實驗（機翼和圓柱繞流，機翼升阻力測量，邊界層，伯努利實驗等)，噴管實驗等。
復(fù)旦大學(xué)?航空航天系
復(fù)旦大學(xué)航空航天系源于1958年在數(shù)學(xué)系設(shè)立的力學(xué)專業(yè)。上世紀(jì)50年代，為了發(fā)展我國的航空航天事業(yè)，在錢學(xué)森等科學(xué)家的倡導(dǎo)下，在國內(nèi)一些重點院系相繼成立了力學(xué)專業(yè)，培養(yǎng)相關(guān)人才。在力學(xué)專業(yè)的基礎(chǔ)上，1984年獨立建系，2015年更名為航空航天系。學(xué)院設(shè)有飛行器設(shè)計與仿真實驗室、材料力學(xué)性能實驗室、動力學(xué)與控制實驗室、流體力學(xué)實驗室、設(shè)計制造實驗室、生物力學(xué)實驗室等多個科研實驗室。其中流體力學(xué)實驗室包括水力學(xué)實驗室和風(fēng)洞實驗室兩部分，主要服務(wù)于本科生的教學(xué)和科研活動（包括畢業(yè)論文和曦源、望道等FDUROP項目）。其中，風(fēng)洞實驗室占地約500m2，有各類風(fēng)洞8座，其中低速回流式風(fēng)洞2座、大氣6邊界層風(fēng)洞1座、超音速風(fēng)洞1座、教學(xué)型小風(fēng)洞4座。
開設(shè)實驗包括：風(fēng)速的測量、機翼繞流、圓柱繞流、圓球繞流、平板繞流、拉瓦爾噴管壓力和馬赫數(shù)分布、激波的觀測與測量等。
南方科技大學(xué)?力學(xué)與航空航天工程系
南方科技大學(xué)力學(xué)與航空航天工程系成立于 2015 年 12 月，是南科大工學(xué)院重點建設(shè)院系之一。設(shè)有“廣東省湍流基礎(chǔ)研究與應(yīng)用重點實驗室”、“粵港澳數(shù)據(jù)驅(qū)動下的流體力學(xué)與工程應(yīng)用聯(lián)合實驗室”、“深圳市航空航天復(fù)雜流動重點實驗室”、“深圳市航空發(fā)動機軍工重點實驗室”、“深圳市跨尺度制造力學(xué)重點實驗室” 、“深圳市航空燃燒技術(shù)服務(wù)平臺”和“深圳市軟材料力學(xué)與智造重點實驗室”。其配備的C15亞音速風(fēng)洞主要用于飛行器相關(guān)的空氣動力學(xué)實驗演示。
湖北汽車工業(yè)學(xué)院?汽車工程學(xué)院
湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院成立于1979年，是全國最早設(shè)置汽車專業(yè)的本科院系之一。學(xué)院擁有一個國家級實驗教學(xué)示范中心——“汽車產(chǎn)業(yè)實驗實訓(xùn)教學(xué)（國家級）示范中心”和一個湖北省級實驗教學(xué)示范中心——“汽車工程實驗實訓(xùn)中心”，實驗室儀器設(shè)備達(dá)5000余臺（套），總值達(dá)3000余萬元，實驗室面積達(dá)8000㎡。學(xué)院擁有Armfield C15亞音速風(fēng)洞，主要用于進(jìn)行汽車相關(guān)的流體力學(xué)和空氣動力學(xué)實驗教學(xué)。
西安建筑科技大學(xué)?力學(xué)技術(shù)研究院
西安建筑科技大學(xué)力學(xué)學(xué)科歷史悠久，1981年第一批獲批工程力學(xué)二級學(xué)科碩士點，為了力學(xué)學(xué)科的進(jìn)一步發(fā)展，學(xué)校于2018年12月21日成立了西安建筑科技大學(xué)力學(xué)技術(shù)研究院（IMT），并由南非科學(xué)院院士孫博華擔(dān)任院長和首席科學(xué)家。研究院的亞音速風(fēng)洞設(shè)備主要用于建筑結(jié)構(gòu)相關(guān)的流體力學(xué)實驗研究。
Yeovil College
英國Yeovil College的C30亞音速風(fēng)洞能夠在空氣動力學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行高級研究，包括邊界層實驗、流動可視化、壓力分布、湍流研究，并提供開發(fā)自行設(shè)計的空氣動力學(xué)剖面進(jìn)行測試的可能性。
