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歐美大地 產(chǎn)品 傳感器及數(shù)據(jù)采集器 傳感器 慣性測(cè)量單元 3DMGX5- GNSS/AHRS 輔助慣導(dǎo)系統(tǒng)
產(chǎn)品中心
3DMGX5- GNSS/AHRS 輔助慣導(dǎo)系統(tǒng)

型號(hào):3DMGX5- GNSS/AHRS

用途:GPS輔助慣性導(dǎo)航系統(tǒng),機(jī)載相機(jī)穩(wěn)定和指向,衛(wèi)星、雷達(dá)等天線穩(wěn)定性和指向,平臺(tái)穩(wěn)定性和人工地平線,無(wú)人機(jī)車(chē)導(dǎo)航,機(jī)車(chē)健康及使用狀態(tài)監(jiān)測(cè),偵察 監(jiān)視目標(biāo)截獲,機(jī)器人控制,人員追蹤

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:

相關(guān)產(chǎn)品

LORD Microstrain系列工業(yè)級(jí)慣導(dǎo)系統(tǒng),作為姿態(tài)與慣性導(dǎo)航的方案提供者,能夠測(cè)量包括角度、加速度、磁 場(chǎng)強(qiáng)度等幾乎所有的慣性實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

GX5- GNSS/AHRS 作為該系列的最重要的產(chǎn)品,除了慣性傳感 元件,還內(nèi)置有高性能的GNSS衛(wèi)星接收系統(tǒng),能夠接收 GPS、 GLONASS、BeiDou、Galileo四種衛(wèi)星信號(hào)。所有 的傳感器都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的標(biāo)定,溫度補(bǔ)償設(shè)置,并與正交坐標(biāo) 系統(tǒng)校準(zhǔn),以獲得高精度的輸出。此外在動(dòng)態(tài)條件下,自適 應(yīng)估算算法濾波器更能保證高精度的計(jì)算輸出。

系統(tǒng)具有自動(dòng)補(bǔ)償能力,能夠應(yīng)對(duì)包括磁場(chǎng)異常,陀螺儀、 加速度噪聲以及其他可能的噪聲影響。3DM-GX5-45能夠 輸出三個(gè)歐拉角(俯仰角、轉(zhuǎn)向角、翻滾角)、航向、位 置、速度和GNSS定位數(shù)據(jù),這正是其能夠提供完整的 GNSS輔助慣性導(dǎo)航解決方案的原因所在。 
系統(tǒng)配套了MicroStrain® MIP? Monitor軟件,可用于 設(shè)備配置,實(shí)時(shí)測(cè)量監(jiān)控和數(shù)據(jù)記錄。另外,MIP?數(shù)據(jù)通 信協(xié)議對(duì)于想要自主開(kāi)發(fā)軟件的用戶也非常有利。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

l  高性能集成多星座GNSS接收機(jī)和先進(jìn)的MEMS傳 感器技術(shù),提供直接的慣性測(cè)量,計(jì)算位置,速度和 姿態(tài)。
l  包含三軸加速計(jì)、陀螺儀、磁力計(jì)、溫度傳感器 和氣壓高度表,保證測(cè)量質(zhì)量
l  雙處理器運(yùn)行卡爾曼濾波器,得出準(zhǔn)確的 位置、速度與姿態(tài)估計(jì)。
 

優(yōu)點(diǎn)

高性能

  • 全校準(zhǔn),溫度補(bǔ)償,并且在數(shù)學(xué)上與正交坐 標(biāo)系對(duì)齊,實(shí)現(xiàn)高精度輸出
  • 高性能,低漂移。噪聲密度0.005°/sec/√Hz,g2 靈敏度0.001°/s/g2RMS
  • 加速度噪聲25 ug/√Hz

方便易用

  • 自動(dòng)磁力計(jì)校準(zhǔn)和異常排除消除了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)的需要
  • 自動(dòng)補(bǔ)償由于車(chē)輛引起的噪音和振動(dòng)
  • 輕松集成:全面和完全向后兼容的通信協(xié)議

應(yīng)用領(lǐng)域

  • GNSS輔助導(dǎo)航系統(tǒng)
  • 平臺(tái)穩(wěn)定,人工地平線
  • 衛(wèi)星天線,雷達(dá),天線指向


技術(shù)規(guī)格

基本介紹
集成傳感器 三軸加速度計(jì),三軸陀螺儀,三軸磁力計(jì),壓力高度計(jì),溫度傳感器和GNSS接收
數(shù)據(jù)輸出 慣性測(cè)量單元(IMU)輸出:加速度,角速率,磁場(chǎng),環(huán)境壓力,Delta-theta,Delta速度

計(jì)算輸出
擴(kuò)
展卡爾曼濾波器(EKF):濾波器狀態(tài),GNSS時(shí)間戳,LLH位置,NED速度,姿態(tài)估計(jì)(歐拉角,四元數(shù),方向矩陣),線性和補(bǔ)償加速度,偏置補(bǔ)償角速率,壓力高度,陀螺儀和加速度計(jì)偏差,比例因子和不確定性,重力和磁力模型等。互補(bǔ)濾波器(CF):姿態(tài)估計(jì)(歐拉角,四元數(shù),方向矩陣)穩(wěn)定,北向和向上矢量,GNSS相關(guān)時(shí)間戳;全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)輸出(GNSS):LLH位置,ECEF位置和速度,NED速度,UTC時(shí)間,GNSS時(shí)間,SV。GNSS協(xié)議訪問(wèn)模式可用。
慣性測(cè)量單元(IMU)傳感器輸
加速度計(jì) 陀螺儀 磁力儀
測(cè)量范圍 ±8克(標(biāo)準(zhǔn) 300°/秒(標(biāo)準(zhǔn)
±2 g, ±4 g, ±20 g, ±75, ±150, ±900 ±8高
±40克(可選 (可選的)
非線性 ±0.02 % fs ±0.02% fs ±0.3% fs
解析度 0.02毫克(+/- 8克 <0.003°/秒(300 dps --
穩(wěn)態(tài)誤差 ±0.04毫 8°/小時(shí) --
初始偏離誤差 ±0.002 g ±0.04°/ ±0.003高
比例因子穩(wěn)定性 0.03% ±0.05% ±0.1%
噪音密度 25微克/Hz(2克 0.005°/秒/Hz的(300℃/秒) 400μ高斯/Hz
對(duì)齊誤差 ±0.05° ±0.08° ±0.05°
帶寬 225赫 250赫 --
溫度偏移誤差 0.06%(典型值 0.04%(典型值 --
在溫度范圍內(nèi)獲得誤差 0.03%(典型值 0.03%(典型值 --
振動(dòng)引起的噪音 -- 0.072°/s RMS/g RMS --
振動(dòng)整流誤差(VRE -- 0.001°/s/gRMS --
IMU過(guò)濾 數(shù)字Σ-ΔADC采樣頻率為1kHz和4kHz。4kHz數(shù)據(jù)平均為1kHz標(biāo)稱(chēng)采樣率。以1kHz的比例放大到物理單位。用戶可調(diào)節(jié)IIR濾波器可用于1kHz數(shù)據(jù)。錐形和劃槳積分以1kHz計(jì)算。
采樣率 1 kHz 4 kHz 100赫
IMU數(shù)據(jù)輸出 1 Hz至500 Hz(標(biāo)準(zhǔn)模式);1 Hz至1000 Hz(傳感器直接模式)
壓力高度計(jì)
范圍 -1800米至10,000
解析度 < 0.1 m
噪音密度 0.01 hPa RMS
采樣率 25赫
計(jì)算輸出
位置精度 ±2 m RMS水平,±5 m RMS垂直(典型值)
速度精度 ±0.1 m / s RMS(典型值)
姿態(tài)校準(zhǔn)范圍 EKF輸出:±0.25°RMS滾動(dòng)和俯仰,±0.8°RMS航向
(典型值)CF輸出:±0.5°側(cè)傾,俯仰和航向(靜態(tài),典型值),
±2.0°滾動(dòng),俯仰和航向(動(dòng)態(tài),典型值)
姿態(tài)范圍 所有軸都是360°
姿態(tài)精度 < 0.01°
姿態(tài)重復(fù)性 0.2°(典型值)
計(jì)算更新率 500赫茲
計(jì)算數(shù)據(jù)輸出速率 EKF輸出:1 Hz至500 Hz CF輸出:1 Hz至500 Hz
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)輸出
接收器類(lèi)型 72通道GPS / QZSS L1 C / A,GLONASS L10F,北斗B1,SBAS L1 C / A:WAAS,EGNOS,MSAS Galileo E1B / C
GNSS數(shù)據(jù)輸出 1 Hz至4 Hz
重啟時(shí)間 冷啟動(dòng):27秒,重新獲取:1秒熱啟動(dòng):<1秒
敏度 跟蹤:-164 dBm,冷啟動(dòng):-147 dBm熱啟動(dòng): - 156 dBm
速度精度 0.1米/秒
前進(jìn)航向準(zhǔn)確性 0.5°
水平位置精度 GNSS:2.5米CEP SBAS:2.0米CEP
時(shí)間脈沖信號(hào)精度 30納秒RMS<60納秒99%
加速限制 ≤ 4 g
海拔高度限制 5萬(wàn)米
速度限制 500米/秒(972節(jié))



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