瀝青混合料車轍試驗(yàn)適用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,并作為瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn),也可用于現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)。
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):
JTG E20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程
適用范圍
項(xiàng)目
要求
試驗(yàn)條件
試驗(yàn)溫度為60℃,輪壓為0.7?MPa。依需要,如在寒冷地區(qū)也可采用45℃,高溫條件下可采用70℃,重載交通輪壓可增至1.4MPa。
試驗(yàn)時(shí)間
計(jì)算動(dòng)穩(wěn)定度的時(shí)間原則上為試驗(yàn)開始后45~60?mm之間。
試件
輪碾成型機(jī)碾壓成型的長(zhǎng)300?mm,寬300?mm,厚50?mm的板塊狀試件
02
試件成型
按規(guī)程規(guī)定用輪碾成型法制車轍試驗(yàn)試塊。在試驗(yàn)室或工地制備成型的車轍試件,其標(biāo)準(zhǔn)尺寸為300?mm×150?mm×50?mm的試件。
高級(jí)多尺寸電動(dòng)板型壓實(shí)儀
CONTROLS高級(jí)多尺寸電動(dòng)板型壓實(shí)儀是功能強(qiáng),可成型車轍板尺寸較多的一款產(chǎn)品。整套系統(tǒng)使用步進(jìn)電機(jī)控制豎向加載,并通過2個(gè)高精度LVDT位移傳感器測(cè)量的位移值進(jìn)行高度控制,通過荷載傳感器測(cè)量的荷載值進(jìn)行荷載控制,從而實(shí)現(xiàn)伺服閉環(huán)控制,試模底座可以做無摩擦的正弦波前進(jìn)后退運(yùn)動(dòng)(速度可達(dá)300mm/s),最終成型表面平整,均勻性好的試件。
03
實(shí)驗(yàn)設(shè)備
多功能雙輪車轍儀
CONTROLS多功能雙輪車轍儀是目前市場(chǎng)上一款符合中國(guó)規(guī)范的設(shè)備,荷載可以設(shè)置為780N(0.7MPa)和1500N(1.4MPa),測(cè)試過程中使用LVDT位移傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量試件變形量,軟件直接計(jì)算動(dòng)穩(wěn)定度值的產(chǎn)品。同時(shí),該設(shè)備滿足AASHTO T324漢堡車轍試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),可以評(píng)價(jià)混合料的抗水損害能力;并且滿足歐盟EN 12697-22小輪車轍試驗(yàn)方法的要求。
全自動(dòng)車轍儀
Cooper全自動(dòng)車轍儀是評(píng)估在仿真道路交通條件下瀝青混合料抗車轍能力的裝置。加載輪以一定的荷載、速度在一定溫度條件下反復(fù)碾壓試樣,連續(xù)監(jiān)測(cè)碾壓過程中車轍的發(fā)展。測(cè)試試樣可以是實(shí)驗(yàn)室輪碾壓實(shí)機(jī)制作的板料,也可以是路面鉆芯獲取的200mm直徑的圓形試樣。
小型車轍儀
Cooper小型車轍儀用于評(píng)估瀝青混合料在仿真交通條件下抗車轍的能力。加載輪在給定荷載、速度、溫度條件下碾壓試樣,車轍的發(fā)展在測(cè)試過程中連續(xù)進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)試試樣可以是實(shí)驗(yàn)室制作的板料或200mm直徑的道路鉆芯取樣。
04
試驗(yàn)步驟
將試件連同試模一起,置于已到試驗(yàn)溫度60℃±1℃的恒溫室中,保溫不少于5h,也不得多于24h。 在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上,粘貼一個(gè)熱電隅溫度計(jì)(也可在試件制作時(shí)預(yù)先將熱電隅導(dǎo)線埋入試件一角), 控制試件溫度穩(wěn)定在60℃±0.5℃。
將試件連同試模移置于輪轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)上,試驗(yàn)輪在試件的中央部位,其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。開動(dòng)車轍變形自動(dòng)記錄儀,然后啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),使試驗(yàn)輪往返行走,時(shí)間約1h, 或變形達(dá)到25mm時(shí)為止。試驗(yàn)時(shí),記錄儀自動(dòng)記錄變形曲線及試件溫度。
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