國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）于2024年8月23日批準(zhǔn)發(fā)布了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T 16311-2024），自2025年3月1日起實施。
本標(biāo)準(zhǔn)代替《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T 16311—2009）和《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》（GB/T 21383—2008），以GB/T16311—2009為主，整合了GB/T 21383—2008的內(nèi)容，與GB/T 16311—2009相比，本標(biāo)準(zhǔn)主要做了以下方面的修訂：
1.調(diào)整了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍。本標(biāo)準(zhǔn)僅適用于道路上新施劃交通標(biāo)線的質(zhì)量要求和檢測，正常使用期間交通標(biāo)線的質(zhì)量要求和檢測不在本標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
2.增加了普通色、標(biāo)線材料色、測量范圍、核查區(qū)域和測試點的術(shù)語和定義。
3.更改了標(biāo)線的功能分類，增加了抗裂標(biāo)線、抗滑標(biāo)線和自排水標(biāo)線。
4.增加了熱熔型涂料標(biāo)線內(nèi)含玻璃珠、熱熔型涂料標(biāo)線總有機(jī)物含量和熱熔型涂料標(biāo)線重金屬含量的質(zhì)量要求、取樣方法與和檢測方法。
5.更改了標(biāo)線顏色及標(biāo)線材料色要求，增加了灰色、綠色、紫色、棕色和黑色標(biāo)線顏色及相應(yīng)標(biāo)線材料色的要求。GB/T 16311—2009中白、黃等5種顏色已不能滿足實際需求。
6.刪除了正常使用期間的Ⅰ型道路交通反光標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)定位適用于道路上新施劃的交通標(biāo)線。因此，刪除了正常使用期間的Ⅰ型道路交通反光標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)要求，刪除部分將列入其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中。
7.更改了Ⅰ型反光標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)要求。修訂的新劃Ⅰ型反光標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)進(jìn)行了Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級反光分級，以滿足不同等級公路對反光標(biāo)線的不同需求。
8.增加了Ⅱ型反光標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)要求。Ⅱ型反光標(biāo)線即雨夜道路交通反光標(biāo)線。
9.更改了道路交通標(biāo)線初始抗滑性能要求。
10.更改了取樣方法。主要增加了熱熔型涂料標(biāo)線內(nèi)含玻璃珠、熱熔型涂料標(biāo)線總有機(jī)物含量和熱熔型涂料標(biāo)線重金屬含量三項新技術(shù)指標(biāo)的取樣方法，滿足檢測需要。
11.增加了光度性能檢測樣品要求。主要增加了道路交通標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)檢測樣品要求，以整合原GB/T 21383—2008中相關(guān)內(nèi)容。
12.更改了光度性能檢測方法。主要增加了雨夜道路交通反光標(biāo)線光度性能檢測方法，以滿足檢測需要。
1）色度性能
在新版的《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T 16311-2024）中明確了把不同顏色標(biāo)線的色度性能的檢測，主要分為標(biāo)線的材料色和逆反射色。其中標(biāo)線的材料色適用于標(biāo)準(zhǔn)照明體D65光源，符合GB2893和GB/T8416的要求,其色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)宜在表1和圖1規(guī)定的范圍內(nèi)。
表1 標(biāo)線材料色色品坐標(biāo)及亮度因素
反光標(biāo)線的逆反射色使用標(biāo)準(zhǔn)A光源，色品坐標(biāo)宜在表2和圖2規(guī)定的范圍內(nèi)。
表2 反光標(biāo)線逆反射色色品坐標(biāo)
2）潮濕條件下標(biāo)線逆反射系數(shù)測量
潮濕條件下測量反光標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)時，應(yīng)使用潔凈水，將其均勻撒布在反光標(biāo)線涂層表面，并使用雨水遮蔽器防止水珠濺射到測試儀上。用水桶在3s~5s內(nèi)將3L潔凈水均勻傾倒在標(biāo)線待測試區(qū)域。停止酒水后并開始計時，用逆反射標(biāo)線測量儀測量停止酒水后45s的逆反射亮度系數(shù)(如圖3所示)。
1—便攜式逆反射標(biāo)線測量儀;
2—水。
圖3 潮濕條件下Ⅱ型反光標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)測量示意
3）連續(xù)降雨條件下標(biāo)線逆反射系數(shù)測量
a) 將人工連續(xù)降雨模擬噴淋裝置置于標(biāo)線表面,確保降雨區(qū)域和測試區(qū)域一致。
b) 人工連續(xù)降雨模擬噴淋裝置由連續(xù)降雨環(huán)境箱、電動水泵和便攜式蓄水箱組成。連續(xù)降雨環(huán)境箱尺寸(長?寬?高)為610mm?400mm?810mm，箱主體為鋁合金材質(zhì)，頂部宜采用透明材質(zhì)，便于測試觀察，箱上部安裝噴淋頭，噴淋后模擬連續(xù)隆雨條件：電動水泵壓力為0.48 MPa、流量為0.8L/min~3.5 L/min,由安裝在底座上的電池驅(qū)動；便攜式蓄水箱容積不小于 15 L。
c) 打開人工連續(xù)降雨模擬噴淋裝置的降雨開關(guān)，檢查壓力、噴淋頭霧化效果，確保連續(xù)降雨環(huán)境箱內(nèi)降雨能夠均勻噴灑在測試區(qū)域，且降雨量為(50±5)mm/h。
d) 將逆反射標(biāo)線測量儀置于對應(yīng)位置，以便于其通過開口測試連續(xù)降雨環(huán)境箱中的測試區(qū)域，測試示意如圖4所示。
e) 打開人工連續(xù)降雨模擬噴淋裝置，使雨水完全浸潤濕透測試標(biāo)線。
f) 標(biāo)線完全浸潤濕透之后，保持連續(xù)降雨的狀態(tài)，開始測量，每隔10s記錄測量數(shù)據(jù)，連續(xù)6次測得逆反射系數(shù)無明顯增大或減小趨勢時，即認(rèn)為逆反射亮度系數(shù)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。
g) 如果在5min之內(nèi)沒有達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，測試失效。達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，開始記錄測量數(shù)據(jù)，每隔10s連續(xù)記錄3次數(shù)據(jù)。
1-便攜式逆反射標(biāo)線測量儀；2-水；3-連續(xù)降雨環(huán)境箱；4-電動水泵；
5-便攜式蓄水箱。
圖4 連續(xù)降雨條件下Ⅱ型反光標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)測量示意
丹麥DELTA公司是一家專業(yè)從事道路安全設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)的企業(yè)，早年依托于光學(xué)設(shè)備起家，具備雄厚的研發(fā)基礎(chǔ)和專業(yè)化的歷史底蘊。其產(chǎn)品已經(jīng)遍布各地，得到了客戶的一致認(rèn)可。
其專業(yè)化的標(biāo)線逆反射儀產(chǎn)品LTL3500，作為最新一代的旗艦產(chǎn)品，集成了最新的技術(shù)應(yīng)用和功能拓展，滿足歐美等主流的國際標(biāo)準(zhǔn)，同時滿足新版國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T 16311-2024）中相應(yīng)指標(biāo)的測試要求。
1） 滿足標(biāo)線逆反射色色的測試要求：
新一代的標(biāo)線逆反射儀LTL3500集成了新的色品坐標(biāo)的測試功能，在獲取標(biāo)線逆反射系數(shù)的同時，能夠顯示標(biāo)線的逆反射色色品坐標(biāo)，直觀的顯示出對應(yīng)的X，Y值。
圖5 LTL3500標(biāo)線逆反射儀的功能
圖6 LTL3500逆反射色色品坐標(biāo)的功能
2） 滿足潮濕和連續(xù)降雨條件下標(biāo)線的測試要求：
LTL3500標(biāo)線逆反射儀中的“wet timer”功能能夠滿足潮濕標(biāo)線測量時倒計時的功能，根據(jù)規(guī)范需求設(shè)定對應(yīng)的時間。
LTL3500配置了連續(xù)降雨測量時的支架，即進(jìn)行連續(xù)降雨測量時，安裝支架，抬高設(shè)備后，儀器的光源便從初始狀態(tài)的測量儀器正下方變成測量儀器的正前方位置，這樣抬高后的逆反射儀便能夠和模擬降雨水箱聯(lián)用，滿足圖4測量原理的要求，以達(dá)到規(guī)范要求的測試目的。
丹麥DELTA致力于提供更高規(guī)格，更高精度，更廣泛應(yīng)用的交安產(chǎn)品，從用戶的需求出發(fā)，在滿足各類規(guī)范的前提下，提供更加高性能的產(chǎn)品。歐美大地作為DELTA的國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商，致力于為國內(nèi)用戶引進(jìn)國外的先進(jìn)測試方法以及配套的先進(jìn)設(shè)備，助力行業(yè)升級以及國際化的接軌。
