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滑環(huán)型車軸6分量力測量系統(tǒng)由6分量力荷重傳感器（SLW-NC）和專用的6分量力分析儀（MFT-306）組成。MFT-306是一款尺寸為160（寬）×25（高）×75（深）mm的超小型分析儀?？稍陔娔X上進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)視，最多可控制4臺(tái)分析儀。在測量并計(jì)算6分量力后，以模擬電壓形式輸出測量數(shù)據(jù)和輪胎轉(zhuǎn)數(shù)。

系統(tǒng)方塊圖

滑環(huán)型SLW-NC 6分量車輪力傳感器

用于測量車輛行駛時(shí)，輪胎由路面所受的外力，分解成的三個(gè)直交3分力以及3扭矩的荷重傳感器。荷載感知部的應(yīng)變片合理布置、抗振的滑環(huán)和旋轉(zhuǎn)編碼器組件以及防水結(jié)構(gòu)，可以在各種行駛條件下進(jìn)行高精度測量。與專用的6分量力分析儀MFT-306/MFT-306R組合使用。6分量力在基于車體的坐標(biāo)系統(tǒng)中表示。

特點(diǎn)

1. 高精度；

2. 重量輕；

3. 使用專用輪輞和輪轂適配器，可安裝在各種車輛上；

4. 可以輕松安裝到實(shí)際車輛中；

5. 采用防水結(jié)構(gòu)，可在雨中行駛。

超小型車軸6分量力分析儀 MFT-306

超小型車軸6分量力分析儀MFT-306，由車軸6分量力荷重傳感器，輸入三個(gè)直交3分力以及3扭矩。根據(jù)編碼器的旋轉(zhuǎn)信號(hào)，對各分力間的相互干擾、編碼器的旋轉(zhuǎn)修正進(jìn)行數(shù)字運(yùn)算。6分量力信號(hào)、輪胎轉(zhuǎn)數(shù)以模擬電壓形式從前面板的輸出連接口輸出?？稍陔娔X上進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)視查看，最多可控制4臺(tái)車軸6分量力分析儀。設(shè)置完成后，分析儀可以無需使用電腦自行進(jìn)行測量。

特點(diǎn)

1. 結(jié)構(gòu)小，重量輕，可節(jié)省安裝空間；

2. 高速運(yùn)算相互干擾和轉(zhuǎn)數(shù)修正等；

3. 電壓輸出6分量數(shù)據(jù)和輪胎轉(zhuǎn)數(shù)。

• 可使用編碼器進(jìn)行前進(jìn)和倒退測量

• 通過電腦設(shè)定6分量力荷重傳感器的特性數(shù)據(jù)

• 最多可控制4臺(tái)分析儀