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A1040 MIRA混凝土三維超聲波成像儀是一款便攜式手持超聲波成像儀，是一款專業(yè)的顯示混凝土體內(nèi)部缺陷的設(shè)備，僅需單邊接觸構(gòu)件表面，即可清晰成像。

A1040 MIRA能自主地對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行層析成像處理。測(cè)量單元包含一個(gè)天線矩陣，由48個(gè)（12排，每排4個(gè)）低頻寬帶換能器組成，以干點(diǎn)接觸方式發(fā)射剪切波。換能器探頭覆有耐磨陶瓷，可以在粗糙表面長(zhǎng)期工作。每個(gè)換能器配備有獨(dú)立的彈簧懸架，如此可以在不平整的表面上進(jìn)行檢測(cè)。天線主頻為50kHz。

A1040 MIRA可為建筑結(jié)構(gòu)完整性評(píng)估提供良好的檢測(cè)，相對(duì)于其它混凝土超聲波檢測(cè)產(chǎn)品，MIRA優(yōu)勢(shì)明顯，可檢測(cè)厚度更大的鋼筋混凝土構(gòu)件，提供分辨率更高的解析圖像，能夠很好地用于查找混凝土、鋼筋混凝土或自然石塊中的外來(lái)包體、孔洞、空隙、分層、充填泄露等。

A1040 MIRA對(duì)地鐵隧道的檢測(cè)，反映該設(shè)備在隧道管片脫空情況的檢測(cè)上有較好的應(yīng)用。與其他超聲檢測(cè)產(chǎn)品相比相比，MIRA不需要進(jìn)行體混凝土聲速的校準(zhǔn)，直接通過(guò)Scan模式表面即可自動(dòng)根據(jù)剪切橫波Cs速度進(jìn)行波速計(jì)算，大大簡(jiǎn)化了測(cè)試流程。

     

符合技術(shù)規(guī)范

T/CECS XXX-202X《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
JGJ/T485-2019《裝配式住宅建筑檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
江蘇省DB32/T 3754-2020 《裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》
DB34/T 5072-2017《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》
DB37/T 5106-2018《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
DG/TJ 08-2252-2018《裝配整體式混凝土建筑檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
DB13(J)/T 8327-2019《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
DBJ/T-199-2020《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

功能和特點(diǎn)

● 單邊接觸結(jié)構(gòu)體，可以對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行成像

● 可探測(cè)的不連續(xù)體的尺寸：圓柱體缺陷——直徑大于10毫米；球體缺陷——直徑大于25毫米

● 速度快 - 每次點(diǎn)測(cè)僅耗時(shí)數(shù)秒鐘

● 易上手，使用簡(jiǎn)單

● 輕便防震的塑料外殼

● 干點(diǎn)聲學(xué)接觸——檢測(cè)時(shí)無(wú)需使用耦合劑

● 天線陣列可適應(yīng)不平整表面

● 耐磨處理的換能器探頭

● 對(duì)不同的缺陷具有高度的測(cè)量準(zhǔn)確度和儀器靈敏度

● 自動(dòng)計(jì)算超聲剪切波在測(cè)試體中的傳播速度

● 系統(tǒng)自帶內(nèi)存以存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，使用外部電腦可以B-、C-、D-Scans的切片方式對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)作3D成像

應(yīng)用領(lǐng)域

● 厚度測(cè)量

● 探測(cè)灌漿孔道中的空洞

● 分層檢測(cè)

● 探測(cè)混凝土構(gòu)件中的空洞和蜂巢

● 探測(cè)隧道襯砌或路面下的空洞

● 鋼筋檢測(cè)

軟件：系統(tǒng)包含一套后處理配套的軟件，需在外部電腦上運(yùn)行。該軟件可以從儀器中讀取數(shù)據(jù)，并將它們顯示為斷面圖或3D圖像，用戶即可輕松地了解被測(cè)混凝土體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。被測(cè)體內(nèi)部每一個(gè)反射體的坐標(biāo)都可以從軟件中讀取。

實(shí)測(cè)案例：

平整的混凝土塊（內(nèi)有孔洞） : 該測(cè)試對(duì)象長(zhǎng)0.8米，寬0.43米，高0.43米，是一塊鉆有3個(gè)孔洞的混凝土塊，如左下圖所示。MIRA天線在混凝土塊頂面沿孔洞延展方向進(jìn)行掃描，所得的B-scan結(jié)果如右下圖所示。三個(gè)孔洞在圖像中清晰可見(jiàn)，底部的紅色條帶是混凝土塊底面的反射。因?yàn)樯渚€路徑是傾斜的，所以即便兩個(gè)直徑13毫米小孔處于同一鉛錘面，仍可以清楚的觀察到下側(cè)的孔洞。

檢測(cè)大橋箱梁灌漿孔道中的空洞：采用MIRA檢測(cè)箱梁橋錨固區(qū)附近的后預(yù)應(yīng)力孔道的質(zhì)量。在測(cè)試之前，孔道的位置已對(duì)照施工圖紙?jiān)谙淞荷线M(jìn)行了標(biāo)記（下圖中）。其中的一個(gè)測(cè)試記錄附在下圖。B-scan的所在位置在C-scan中顯示為白色虛線。D-scan中孔道所在位置的高振幅信號(hào)，指示此孔道很有可能未被完全灌注。打鉆揭示后證明MIRA的探測(cè)結(jié)果是正確的（下圖右）。

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